22:30 Бизнес‑ланч
Телефон прямого эфира:
8 495 252 01 15
WhatsApp
+7 966 032 58 32
Войти
22:30 Бизнес‑ланч
Слушать прямой эфир
Смотреть
Телефон прямого эфира:
8 800 100 51 01
WhatsApp:
+7 966 032 58 32

Яндекс.Метрика
Погода:
+13°C
Пт 27 мая
Курс валют:
USD: 62,05 -5,75
EUR: 64,44 -6,52
COVID-19 в Московской области:
Заболело: 444099
Выздоровело: 430583
За сутки: 151
22:35 Аналитик дал прогноз по курсам доллара и евро на ближайшую неделю 22:25 ЦППК стала лауреатом конкурса лучших социальных проектов России 22:15 В Подмосковье снизили ставки по льготным кредитам для предпринимателей 22:04 В Московской области стартовал сезон продажи клубники 21:55 500 дольщиков ЖК «Молодёжный» получат долгожданные квартиры 21:46 Эксперт объяснил, как повлияет на рынок высокий урожай злаковых в России 21:14 «Русофобия ходит по Европе». Политолог – об идее Джонсона создать антироссийский союз 20:48 Садовод дал прогноз на урожай плодовых деревьев 20:22 Подмосковные водители автобусов успешно выступили на международном конкурсе 20:17 В Подмосковье присяжные признали виновными «чёрных риелторов» 19:38 Минтруд назвал самые востребованные в России профессии 19:24 В Донбасс из Подмосковья отправили автоцистерну с водой в рамках акции «Доброе дело» 18:53 800 подмосковных библиотек присоединятся к акции «Библионочь-2022» 18:36 Старт подмосковного проекта «Выходи во двор» перенесли из-за непогоды 18:19 Орнитологи предупредили об изменении поведения птиц из-за погодных аномалий 17:36 Ивантеевские врачи спасли попавшего под обстрел беженца из Мариуполя 17:02 Кто возьмёт Кубок России? Гаджиев назвал два условия 15:45 В Подмосковье разработали устройство по распознаванию речи «Чарли» 15:15 Воробьёв: «Экономический спад в Подмосковье будет менее глубоким, чем в среднем по стране» 15:00 На Фестиваль-конкурс «7 нот Подмосковья» поступила тысяча заявок

Мне бы в небо. Уйдут ли военные лётчики в гражданские пилоты?

06 июня 2018 18:01
Добавить сайт в избранное в:
Img
«Аэрофлот» из-за дефицита кадров переучивает лётчиков Минобороны

«Аэрофлот» на фоне дефицита кадров объявил о найме лётчиков из Министерства обороны и других ведомств. Авиакомпания обещает переучить их для полётов на самолётах Airbus, Boeing и Sukhoi Superjet. Это следует из данных в разделе вакансий перевозчика.

Бывший военный лётчик, майор ВКС в отставке Виталий Соколовский сомневается, что пилоты из-за штурвалов боевых самолётов будут массово уходить в гражданскую авиацию. Об этом он заявил в эфире «Радио 1».

«Министерство обороны готовит своих военных лётчиков, тратит на это деньги. И после этой подготовки отдавать пилотов в гражданскую авиацию не совсем целесообразно, никто на это не пойдёт. Если только в индивидуальном порядке пилоты захотят после окончания военного училища пойти в гражданскую авиацию… Но в лётном училище они заключают контракт с Минобороны и обязаны прослужить какое-то время в армии, поскольку на них затрачены определённые государственные средства», – отметил Соколовский.

«Аэрофлот» одной из первых среди российских авиакомпаний официально объявил о проблеме дефицита пилотов. Однако на самом деле такой дефицит наблюдается уже не первый год, сообщил «Радио 1» авиаэксперт Роман Гусаров.

«Дефицит пилотов у нас на протяжении 7-8 лет. Он имеет волнообразный характер. После, например, ухода «Трансаэро» дефицита не стало, пилоты распределялись по другим компаниям. Но профицит опять закончился, и снова возник дефицит, особенно с учётом того, что сейчас пилоты массово уезжают работать за границу. Несмотря на то, что по российским меркам они зарабатывают неплохо, за границей в евро или долларах им платят больше, поэтому они смотрят туда», – пояснил Гусаров.

Авиаэксперт считает набор гражданских пилотов из военных вполне оправданной мерой.

«Проще переучить человека, который имеет соответствующий опыт, лётную жизнь за спиной. Это значительно проще и дешевле, чем получить совсем сырого, вчерашнего курсанта. Неизвестно, вырастет ли из него в итоге лётчик или нет», – отметил Роман Гусаров.

По его мнению, многое зависит от решения самого выпускника.

«Кто-то ожидает в очереди в «Аэрофлот», и никакими коврижками его не заманишь, например, на Сахалин полетать на турбовинтовом самолете. Та романтика неба, которая была в советские времена, исчезла, и все хотят летать на больших магистральных лайнерах, с комфортом и хорошей зарплатой. В этом проблема. В одной авиакомпании – очередь из выпускников, а другая может их заманивать, звать, но никто не идёт», – заключил Гусаров.

Фото © Фотобанк МО
Поделиться
Коронавирус
Эксклюзив
Экономика
Спецоперация на Украине
Криминал
Туризм
ОИ-2022
Внимание, дорога!
Выборы 2021
Соцсети
Афиша
Общество
Спорт
О нас
0 / 0
Load...
Поделиться