Улица Иванова – одна из самых маленьких в подмосковном наукограде Фрязино, пройти ее можно всего за пару минут. Мимо спешат люди, несутся автомобили. Не каждый успевает задуматься, в честь кого она названа. Да и фамилия, надо сказать, весьма распространенная.Только вот, как писал Константин Симоновых, на таких Ивановых вся Россия держится.
Без малого 80 лет назад летчик-истребитель Иван Иванович Иванов совершил первый воздушный таран в самый первый день Великой Отечественной. На рассвете 22 июня, когда еще почти никто не знал о нападении врага, в небе над Ровенской областью Иванов со своим звеном вступил в бой с группой немецких бомбардировщиков «Хейнкель-111», рассказывает Марина Аполлонова, заведующий отделом ЦКИД «Факел» Дом имени Героя Советского Союза И.И. Иванова.
Долгое время авторство первого воздушного тарана Великой Отечественной войны приписывалось разным лётчикам, но документы Центрального архива Минобороны не оставляют сомнений, что первым в 04:55 утра 22 июня 1941 года был командир звена 46-го истребительно-авиационного полка, старший лейтенант И. И. Иванов, ценой жизни уничтоживший немецкий бомбардировщик. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено посмертно - в августе 41-го.
По воспоминаниям близких и коллег, Иван Иванов был обаятельным, невысокого роста, с застенчивой улыбкой, но очень сильным физически. Второй его натурой было пение. У летчика был хороший лирический тенор, без которого не обходился ни один концерт.
Без малого 80 лет назад летчик-истребитель Иван Иванович Иванов совершил первый воздушный таран в самый первый день Великой Отечественной. На рассвете 22 июня, когда еще почти никто не знал о нападении врага, в небе над Ровенской областью Иванов со своим звеном вступил в бой с группой немецких бомбардировщиков «Хейнкель-111», рассказывает Марина Аполлонова, заведующий отделом ЦКИД «Факел» Дом имени Героя Советского Союза И.И. Иванова.
«За этой атакой наблюдали с земли однополчане Иванова. Они видели, как самолет «И-16», пилотируемый Ивановым, таранил «Хейнкель-111», поняли, что израсходованы все патроны, и баки были сухие. После этого тарана Иванову, как хорошо подготовленному летчику, который прошел советско-финскую войну, удалось посадить самолет, но местность была очень холмистая, и «И-16» буквально зарылся своим винтом в землю».
По воспоминаниям близких и коллег, Иван Иванов был обаятельным, невысокого роста, с застенчивой улыбкой, но очень сильным физически. Второй его натурой было пение. У летчика был хороший лирический тенор, без которого не обходился ни один концерт.
admin