Число вагонов в поездах МЦД увеличат, а проезд на две недели сделают бесплатным

С 25 ноября, на МЦД-2 от Нахабино до Подольска увеличена составность всех поездов «Иволга» до 11 вагонов. На МЦД-1 от Лобни до Одинцова количество пассажирских мест будет увеличено в течение следующих 15 дней. На этом направлении в часы пик ходит 22 шестивагонных поезда «Иволга». Вместо них будут курсировать двадцать 11-вагонных поездов «Иволга» и ЭП2Д и два 10-вагонных поезда «Ласточка». 

В часы пик количество пассажирских мест на МЦД-2 увеличится на 30%: с 489 тыс. до 635 тыс. Если сравнивать с периодом до запуска МЦД, то количество пассажирских мест в часы пик увеличится благодаря этому решению на 49%. Дополнительное количество пассажирских мест создаст резерв провозной способности для будущих пассажиров МЦД-2 и улучшит качество поездок для постоянных пассажиров.

«Центральная пригородная пассажирская компания приняла решение сделать проезд на электричках по МЦД бесплатным в ближайшие две недели. За это время ЦППК должна произвести более тщательную наладку билетной системы. Наша задача – сделать МЦД комфортным и удобным», – отметил губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

Пассажиру нужно будет заплатить только за пересадку в метро по действующим тарифам подземки. Для пассажиров дальних зон Курского, Рижского, Савёловского и Белорусского направлений проезд также будет бесплатным в границах Московской области, за исключением экспрессных маршрутов, в которых будет работать контроль. Турникеты будут отключены.  Это необходимо для дополнительного тестирования билетной системы ЦППК. По остальным направлениям Московской железной дороги никаких изменений нет.

Московские центральные диаметры – крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области, новое наземное метро, которое объединило формат пригородных электричек и столичного метро. Движение по первым двум маршрутам МЦД было запущено 21 ноября президентом России Владимиром Путиным. Общая протяжённость МЦД-1 от Лобни до Одинцово составляет 52 км, протяжённость МЦД-2 от Нахабино до Подольска – 80 км. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги.

«Мы понимаем все риски вторичных санкций, поэтому внимательно следим за нашей взаимной торговлей со всеми партнерами», — сказал чиновник, добавив, что Казахстан «постоянно работает над снижением рисков» параллельного импорта.

«Нам точно туда не надо, это не то, что мы хотим увидеть», — добавил эксперт.

«Год назад мы посещали одно из предприятий, которое занимается семенами, генетикой, всем, что связано с нашей зависимостью от импорта семян. Безусловно, поддержим этот проект. Земля, инфраструктура – говорите, чем помочь, что необходимо, чтобы лучшие умы, которые заканчивают сегодня специализированные университеты, могли реализоваться в Московской области», – сказал губернатор в ходе общения с руководством ТК «Подмосковье» и АПХ «ЭКО-культура».

«Здесь мы впервые вводим сразу 35 га закрытого грунта – для Подмосковья это рекорд. Готовы приступить к проектированию второй очереди. Стараемся во всём поддерживать агробизнес. «ТК Подмосковье» был предоставлен в аренду земельный участок без торгов с возможностью выкупа по льготной ставке 3% от кадастровой стоимости. Также рассмотрим возможность возместить остаток ссудной задолженности по кредитам – это более 800 млн рублей», – перечислил Воробьёв.

«Кроме того, мы продолжаем реализацию региональных и муниципальных мер поддержки предпринимателей. В прошлом году химкинские бизнесмены получили более 36 млн рублей для компенсации затрат на модернизацию производства, возмещения аренды, расходов по франшизам, выхода на маркетплейсы, а также в качестве грантов на развитие», – отметил глава Химок Дмитрий Волошин.

«В регионе уже есть крупные объекты. Но здесь мы вводим сразу 3️5️ га закрытого грунта. Для нас это рекорд. Вторую очередь начнём строить уже в этом году и завершим в 2025-м», – поделился планами губернатор.